2023/ 8/5 第22回
世界の総取水量のうち地下水依存量は約20％の6000～7000億ｔである。日本も15～
20 ％を地下水に依存してきた。地下水は河川水より安価で清澄であることが多い。
そのため、とりわけ工業用水の大量くみ上げが行われてきた。地下水の大量くみ上げ
は1960～1970年頃が活発になり、地下水位は1970年頃は最悪の－10～－50ｍも低下した。
地盤沈下は東京都は1ｍ以上、最大4ｍ強（江東区）であった。
地下水が粘土層を挟む軟弱な地層にあるとき、地下水くみ上げは地盤沈下を伴いやす
い。なお、岩盤地域や硬い堆積層では、地盤沈下は起きにくい。地下水の取水規制で地盤
沈下は止まったが、その後、地盤は沈下したままである。なお、地下水賦存量は間隙率を
0.15、地下浸透率を20％程度として計算することが多い。
日本では森林や水田に浸みこんだ雨水の多くは地下水となる。日本の汲みあげ可能な
地下水量は数千億tもある。 全ダムを満杯にしたときの水量が200億tであるから、地下水
は量的に潤沢である。水不足を心配して「もっとダムを」は必要ない。地下水を利用すれ
ばよい。
「名水」の大部分は地下水から得られるように、地下水の水質はきわめて清澄である
。 庄内平野の人たちは地下水を利用していた。ダムの完成とともに、地下は封印されダ
ムの水利用が強いられた。その結果、夏は冷たく冬は暖かい水をあきらめ、おいしい水を
あきらめ、高い水道料金を払うはめになった。
また、福島第一原発事故(2011年) で、川を水源とする水道水には放射性ヨウ素131が
検出され取水停止になった。いっぽう、地下水を水源とする水道水には放射性ヨウ素は検
出されず取水はつづいた。
【コラム5.6】地下水の中の地下鉄
地下水を汲みあげないから、たとえば地下鉄の駅や線路よりも地下水位は高くなり、
今や地下水の中を走る電車が増えている。いっぽう、水中の地下鉄やプラットホームには
浮力が働いて線路などを押しあげている。そこで、ピアノ線などで線路などを基盤岩につ
なぎとめている。このような水中の地下鉄は巨大地震に安全であろうか。
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